央廣網北京1月13日消息(記者劉飛)據中國之聲新聞縱橫報道,四川宜賓五糧液集團的公車拍賣已經進入到第三天。前兩場拍賣,已累計拍賣車輛173台,共流拍5輛,累計成交額1418萬元。
  在拍賣會現場,五糧液員工、宜賓市民、外地趕來的人,各類競買人都對著拍賣目錄,鎖定目標,準備適時舉起手中的競價號牌。

  拍賣會場外公示_高管悍馬參考價18萬元
  因為五糧液員工也可參與競拍,就可能出現自己人拍下自家車的情況。所以,此前也有輿論擔心說,拍賣會不會成為五糧液員工的內部福利?有沒有低價成交的可能?那麼,拍賣進行到現在,情況如何?
  昨天上午,五糧液職工李先生,以17萬元的價格拍下了一輛豐田凱美瑞。而這輛車正是他在公車改革前的工作配車,李先生:關鍵是我自己開的車,我拍回來了,價格適中,偏高一點。
  這次,五糧液集團委托四川天意拍賣有限責任公司對340多輛公務車進行公開拍賣。從拍賣公告來看,對競買者的身份沒有限制,有意購買的公司和個人都可以報名參加。
  報名的人不少,後幾天排起了長隊。最終,實際號牌發到了1733號,比計劃多發了700多。
  對於報名的情況,車改工作負責人、五糧液集團副總經理唐伯超說:也有五糧液職工想報卻沒報上名的。唐伯超:我知道有五糧液員工就沒報上名。他們沒有時間。前兩天,報名的時候他們都不著急,後來結果排隊,沒報上名的都有。報名對誰都是公平的。
  拍賣採取明標,舉牌加價的方式進行競買,價高者得。但是,因為五糧液員工和其他人員一樣可自由報名競買,也出現了自己人買到自家車的情況。
  那麼,這其中是否存在對自己人優惠呢?在拍賣目錄中,拍賣公司給出了每件拍品的參考價。其中,最受關註的是對高管使用的悍馬H3給出的18萬元的參考價。這個價格曾被質疑過低。
  那麼,參考價代表著什麼?在拍賣前,拍賣師做出了說明:我公司給出的參考價不代表拍賣保留價,也不代表起拍價。現在請五糧液集團公司資產監管部部長將今天所拍車輛,保留價密封件提供給我。
  在公開拍賣中,“參考價”並非確定售價。“保留價”通俗來講是委托方能接受的最低售價。如果競買人出的價格都沒有超過保留價,那麼拍品可以被撤回。本次拍賣採用增加拍賣的方式,由拍賣師報出起拍價後,由競買人加價競買,至無人繼續加價後,以拍賣師是否敲下木槌表示成交與否。不到低價不成交。
  這也就是說,成交價是多少,要看競買人中給出的最高價是多少。
  五糧液集團表示,對於拍賣具體業務,集團不插手、不介入。對於成交金額,唐伯超表示,並無多少之分,一切市場決定:一切按照市場規律辦,拍的好或不好,都是競拍人能承受就買,不能承受就不買。
  那麼,在車改,在拍賣中,如果成交價格低了,會不會造成資產的流失?對此,國資研究專家、上海天強管理咨詢總經理祝波善表示:如果是程序公開公正,即使出現了損失,也不能稱為國資流失:如果它的程序是合法合規,並且信息確實公開,那麼,我們只能說存在這塊資產損耗過大。我認為這和國有資產的流失是不能劃等號的。只能說過程中要存在一些現實的損失。我認為這是改革的代價。某些單位是某個領導幹部的配車用比較便宜的價格就賣給個人。那種情況可能存在國資的流失。  (原標題:五糧液公車拍賣 悍馬18萬參考價被質疑過低)
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駱胤鳴

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